Bandaríska brautin: Uppbygging vöruflutninga- á Black Friday er á enda. Farmmagn mun minnka smám saman um miðjan-til-lok október, með því að flutningsgjöld lækka úr háum hæðum. Ekki er mælt með því að læsa inni langtíma-samninga á háu gengi.
EU-braut: Flugrekendur ætla að innleiða vaxtahækkanir. Hins vegar hefur flutningur á Súesskurði aftur hafið flutningsgetu sem gerir það erfitt fyrir slíkar hækkanir að taka gildi.
Kórea-Kína nálægt Trade Lane: Markaðurinn verður stöðugur um miðjan-til-lok október, með reglubundnum þrengslum. Rútínan á geimrannsóknum á mánudögum og þriðjudögum er óbreytt. Vinsamlegast staðfestu gámategund og VGM fyrirfram þegar mögulegt er.
Gámaframboð: Verð á notuðum-gámum hefur engan grundvallarstuðning við miklar hækkanir til skamms tíma. Fyrir magn SOC sendingar er ráðlegt að skoða gáma á birgðastöðinni og ganga frá CSC nafnplötu vottun fyrirfram.
Qingdao Qianwan Terminal (QQCT / QQCTN) er í vægum þrengslum. Sum skip eru að bíða eftir bryggju, en meðhöndlun farms eftir legu er áfram ásættanleg. Í QDYG (Qingdao Port Logistics Yard) er búist við lengri biðröðum til að taka upp-innflutningsgáma, sem leiðir til lengri biðtíma.
Hafnaafsláttur safnaðist upp á þjóðhátíðardegi og smám saman er verið að eyða því eftir -frí. Fyrir-hámarks-birgðir byrjar um miðjan-til-lok október, sem veldur aukningu á rúmmáli gáma mánaðar-á-mánaðar. Pláss mun þrengjast í lok október, með mikilli hættu á yfirbókun og farmi velti.
Áreiðanleiki dagskrár er lélegur. Sjóferðir-þjást almennt af 3–7 daga töfum en Kóreuleiðin nærri-sjávarleiðinni er tiltölulega stöðug.